KOTŁY WODNE Z RUSZTEM STAŁYM

Kotły wodne z rusztem stałym, produkowane w zakresie mocy od 55 do 600 kW i temperaturze wody 110 lub 145 oC, przeznaczone są dla klientów poszukujących niezawodnych i łatwych w obsłudze urządzeń do spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te cechuje prosta konstrukcja zapewniająca bezawaryjną pracę przez wiele lat oraz łatwość adaptacji do spalania różnego rodzaju paliw.
 
Dzięki odpowiednio dobrane proporcji powierzchni wymiany ciepła gwarantującej optymalny proces spalania i minimalny opór przepływu spalin otrzymujemy kocioł  o wysokiej sprawności i małym zużyciu paliwa.

     
 
KOTŁY WODNE Z PALENISKIEM RETORTOWYM
 
Kotły wodne z paleniskiem retortowym, produkowane w zakresie mocy od 185 do 2000 kW i temperaturze wody 110 lub 145 oC, przeznaczone są dla klientów poszukujących nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań w spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te wyposażone są w układ automatycznej kontroli procesu spalania co zapewnia stałe utrzymanie płomienia w palenisku bez konieczności częstego rozpalania a paliwo dozowane jest automatycznie poprzez podajnik ślimakowy w zależności od zadanej temperatury.
 
Dzięki zastosowaniu paleniska retortowego możliwe jest spalanie takiej ilości paliwa, jaka jest niezbędna do utrzymania zadanych parametrów pracy przez co możliwe jest uzyskanie sprawności rzędu 92 % i znaczne obniżenie zużycia paliwa.
 
      
 
KOTŁY WODNE Z RUSZTEM TAŚMOWYM
 
Kotły wodne z rusztem taśmowym produkowane w zakresie mocy od 600 do 5000 kW i temperaturze wody 110, 145 lub 165 oC, przeznaczone są dla klientów poszukujących niezawodnych i ekonomicznych rozwiązań w spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te wyposażone są w układ automatycznej kontroli procesu spalania co zapewnia stałe utrzymanie płomienia w palenisku bez konieczności częstego rozpalania a jednocześnie w bardzo łatwy sposób umożliwia regulację wydajności cieplnej.
 
Dzięki zastosowaniu rusztu taśmowego możliwe jest spalanie takiej ilości paliwa, jaka jest niezbędna do utrzymania zadanych parametrów pracy przez co możliwe jest uzyskanie sprawności rzędu 86 % i znaczne obniżenie zużycia paliwa.

     
 
KOTŁY PAROWE Z RUSZTEM STAŁYM
 
Kotły parowe z rusztem stałym, produkowane w zakresie wydajności  od 80 do 880 kg/h i ciśnieniu 1 lub 6 bar, przeznaczone są dla klientów poszukujących niezawodnych i łatwych w obsłudze urządzeń do spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te cechuje prosta konstrukcja zapewniająca bezawaryjną pracę przez wiele lat oraz łatwość adaptacji do spalania różnego rodzaju paliw.
 
Dzięki odpowiednio dobrane proporcji powierzchni wymiany ciepła gwarantującej optymalny proces spalania i minimalny opór przepływu spalin otrzymujemy kocioł  o wysokiej sprawności i małym zużyciu paliwa.

     
 
KOTŁY PAROWE Z PALENISKIEM RETORTOWYM
 
Kotły parowe z paleniskiem retortowym, produkowane w zakresie wydajności  od 270 do 2900 kg/h i ciśnieniu 1 lub 6 bar, przeznaczone są dla klientów poszukujących nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań w spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te wyposażone są w układ automatycznej kontroli procesu spalania co zapewnia stałe utrzymanie płomienia w palenisku bez konieczności częstego rozpalania a paliwo dozowane jest automatycznie poprzez podajnik ślimakowy w zależności od zadanej wydajności.
 
Dzięki zastosowaniu paleniska retortowego możliwe jest spalanie takiej ilości paliwa, jaka jest niezbędna do utrzymania zadanych parametrów pracy przez co możliwe jest uzyskanie sprawności rzędu 92 % i znaczne obniżenie zużycia paliwa.

     

KOTŁY PAROWE Z RUSZTEM TAŚMOWYM
 
Kotły parowe z rusztem taśmowym, produkowane w zakresie wydajności  od 900 do 7500 kg/h i ciśnieniu 1, 6 lub 10 bar, przeznaczone są dla klientów poszukujących niezawodnych i ekonomicznych rozwiązań w spalaniu paliw stałych.
 
Kotły te wyposażone są w układ automatycznej kontroli procesu spalania co zapewnia stałe utrzymanie płomienia w palenisku bez konieczności częstego rozpalania a jednocześnie w bardzo łatwy sposób umożliwia regulację wydajności cieplnej.
 
Dzięki zastosowaniu rusztu taśmowego możliwe jest spalanie takiej ilości paliwa, jaka jest niezbędna do utrzymania zadanych parametrów pracy przez co możliwe jest uzyskanie sprawności rzędu 86 % i znaczne obniżenie zużycia paliwa.